Inihula ni Maersk na ang mga kondisyon tulad ng mga bottleneck ng supply chain at kakulangan ng mga container dahil sa tumataas na demand ay magpapatuloy hanggang sa ikaapat na quarter ng 2021 bago bumalik sa normal;Sinabi rin noon ni Evergreen Marine General Manager Xie Huiquan na inaasahang maaantala ang pagsisikip hanggang sa ikatlong quarter.
Ngunit dahil lamang na naibsan ang kasikipan ay hindi nangangahulugan na bababa ang mga presyo ng kargamento.
Ayon sa pagsusuri ni Drewry, isang nangungunang British maritime consultancy, ang industriya ay kasalukuyang nasa tuktok ng isang hindi pa naganap na ikot ng pag-angat ng negosyo.Inaasahan ni Drewry na bababa ang mga rate ng kargamento sa 2022.
Sa bahagi nito, sinabi ng Seaspan, ang pinakamalaking independiyenteng may-ari ng containership sa mundo, na ang mainit na merkado para sa mga container ship ay maaaring magpatuloy hanggang 2023-2024.Ang Seaspan ay nag-order ng 37 na barko sa sobrang galit mula noong nakaraang taon, at ang mga bagong barkong ito ay inaasahang maihahatid sa ikalawang kalahati ng 2023 hanggang sa kalagitnaan ng 2024.
Ang mga pangunahing kumpanya sa pagpapadala ay naglabas kamakailan ng bagong round ng mga abiso sa pagtaas ng presyo.
-
Itinaas ng Hapag-Lloyd ang GRI ng hanggang $1,200 simula Hunyo 1
Ang Hapag-Lloyd ay nag-anunsyo ng pagtaas sa General Rate Increase Surcharge (GRI) para sa eastbound services mula sa East Asia hanggang United States at Canada simula Hunyo 1 (petsa ng pagtanggap sa pinanggalingan).Nalalapat ang singil sa lahat ng uri ng mga lalagyan kabilang ang mga dry, reefer, storage at open top container.
Ang mga singil ay: $960 bawat container para sa lahat ng 20-foot container at $1,200 bawat container para sa lahat ng 40-foot container.
Kasama sa Silangang Asya ang Japan, Korea, Mainland China, Taiwan, Hong Kong, Macau, Vietnam, Laos, Cambodia, Thailand, Myanmar, Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesia, Pilipinas at ang Pacific Rim ng Russia.
Orihinal na Paunawa:
-
Itinaas ng Hapag-Lloyd ang GRI sa India, Middle East hanggang sa mga ruta ng US, Canada
Tataasin ng Hapag-Lloyd ang GRI sa mga ruta ng India, Middle East hanggang US at Canada ng hanggang $600 mula Mayo 15.
Kasama sa mga sakop na rehiyon ang India, Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka, UAE, Qatar, Bahrain, Oman, Kuwait, Saudi Arabia, Jordan at Iraq.Ang mga detalye ng pagtaas ng presyo ay ang mga sumusunod.
Orihinal na Paunawa:
-
Itinaas ng Hapag-Lloyd ang mga rate sa Turkey at Greece hanggang sa North America at Mexico
Itataas ng Hapag-Lloyd ang mga rate ng kargamento mula sa Turkey at Greece hanggang North America at Mexico mula Hunyo 1 ng $500-1000.Ang mga detalye ng pagtaas ng presyo ay ang mga sumusunod.
Orihinal na Paunawa:
- Ang Hapag-Lloyd ay nagpapataw ng peak season surcharge sa mga ruta ng Turkey-Nordic
Magpapataw ang Hapag-Lloyd ng peak season surcharge (PSS) sa rutang Turkey-North Europe simula Mayo 15.Ang mga detalye ng pagtaas ng presyo ay ang mga sumusunod.
Orihinal na Paunawa:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Itinaas ni Duffy ang GRI sa mga ruta ng Asia-North America ng hanggang $1600
Dadagdagan ni Duffy ang GRI mula sa mga daungan ng Asya hanggang sa mga ruta ng US at Canada ng hanggang US$1,600/ct mula Hunyo 1. Ang mga detalye ng pagtaas ng presyo ay ang mga sumusunod.
Orihinal na Paunawa:
- Itinaas ng MSC ang GRI at fuel surcharge sa mga ruta ng Asia-US
Tataasin ng MSC ang GRI at fuel surcharge sa mga ruta ng Asia-US mula Hunyo 1.Ang mga detalye ng pagtaas ng presyo ay ang mga sumusunod.
Address ng impormasyon:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Ito ay nagpapakita na ang presyo ng kargamento sa dagat ay patuloy na tataas sa malapit na hinaharap.
Oras ng post: Mayo-12-2021